Los miembros de la Reserva de la Fuerza Aérea son responsables del 20% de los trabajos realizados por la Fuerza Aérea. Un número creciente de ellos están trabajando en puestos de reservistas a tiempo completo, en ingeniería civil, mantenimiento aeroespacial, apoyo a las misiones y operaciones de la tripulación aérea. Para calificar para el alistamiento en las Fuerzas Aéreas, necesitas un puntaje AFQT de 36 si tienes un diploma de escuela secundaria, y una puntuación AFQT 65 si tienes un GED.


Los miembros de la reserva de la Marina Naval constituyen el 20% de la fuerza total naval, y también pueden servir como reservistas de apoyo a tiempo completo en los puestos de formación y administración de la marina de guerra que ofrecen el mismo sueldo, subsidios y beneficios que para los miembros en servicio activo (ver Recursos). Necesitarás una puntuación mínima AFQT de 31 para alistarte en la Marina Naval si tienes un diploma de escuela secundaria, y una puntuación de 50 si tienes un GED. Una puntuación de 50 AFQT también es el puntaje mínimo para calificar para el Fondo Universitario Naval y el programa de pago de la universidad.
Un AFQT de menos de 10 es una calificación reprobatoria, pero ninguna de las ramas del servicio acepta que la baja de una puntuación de todos modos. Por lo tanto, puede fallar y no conseguir una puntuación lo suficientemente alta como para dar de alta en la rama de servicio que desee, incluso si se pasa el ASVAB. Esto significa que necesita para trabajar en uno (o más) de las cuatro áreas básicas: Matemáticas conocimiento, razonamiento aritmético, párrafo comprensión y conocimiento de las palabras. Las partes II y III de este libro están diseñados específicamente para ayudar a mejorar sus puntuaciones en estas cuatro pruebas.
A good score on the ASVAB is different than a minimum required score.  Each of the military branches will have their own minimum required scores (see below).  In practice, however, each branch will be more selective in their recruiting.  A score of 50 on the ASVAB implies that you scored as well or better than 50% of comparable test-takers.  Since ASVAB scores are used for many purposes (e.g., enlistment eligibility, military job placements, and career exploration), it is important that you score well on the ASVAB.  A score of 60 or better should be your minimum target.
Reading page after page of boring content can cause the strongest minds to wander. Taking practice tests are a great way to break up the monotony of studying. Taking a practice test challenges you and keeps you interested in the material. Then you can review your test results and go over the questions you got wrong committing the right answer to memory. It’s a great, streamlined way to learn.

The Auto and Shop Information section of the ASVAB test measures your knowledge of automobile technology and basic repairs. The shop questions are about basic wood and metals. For example, you will encounter questions such as “Shock absorbers on a car connect the axle to the: wheel, chassis, drive shaft, or exhaust pipe?” You may be asked what sanding blocks are used for, followed by the following choices: preventing high spots and ridges on sanded surfaces, preventing dirt from collecting on the sandpaper, stretching the length of sandpaper, or prolonging the use of the sandpaper. The CAT-ASVAB test has two parts: the first part covering automotive material asks 11 questions in 7 minutes; the 11 shop information questions are allotted 6 minutes. The paper-and-pencil version asks 25 questions in 11 minutes.
Quienes no viven cerca de un MEPS pueden realizar el examen (por lo general con lápiz y papel) en una ubicación satelital llamada centro MET (Prueba de Entrada a las Fuerzas Armadas, por sus siglas en inglés). Todos los reclutas militares deben realizar el ASVAB, incluso si ya realizaron el ASVAB CEP en la escuela secundaria. El ASVAB que se realiza en el MEPS añade una sección llamada Ensamblaje de objetos, con un total de nueve asignaturas.
If what you are looking for in an ASVAB book is merely a ton of practice questions, this might not be the book for you, though it does have plenty of those inside. Instead, the main selling point of this book is the comprehensive study method and plan that decreases the amount of time you have to spend behind a desk and increases your comprehension and retention. Built in consultation with military and education experts alike, Spire proposes a 30-day study calendar that tells you when to study what topics for maximum retention. All of the topics are covered in-depth, and their visual outlines in each section will help the concepts stick. This is one of the few books that come with a guarantee that you’ll pass your ASVAB!

Un horario de estudio ASVAB es imprescindible para su éxito. No importa cuántos días quedan hasta el día de la prueba, puede utilizar esta guía para ayudar a estructurar su plan. Si usted es un par de meses, utilice esta guía de estudio y tómese su tiempo para identificar realmente las áreas que necesitan la mayor atención. Si usted no tiene mucho tiempo de sobra, saltar hasta el final de este horario, bombear ese esfuerzo extra, y comer, dormir y respirar ASVAB desde ahora hasta el día de la prueba!

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The SAT requires training of the mind. More specifically it requires one to be able to pick up on context clues, make valid assumptions, and express concrete facts. This is why millions of students study intensely before they jump right into the test. Imagine if another area was added onto that same test. The person studying for that test would then need to study even harder. That is the logic that should be put forth when preparing for the ASVAB. It requires that a person expresses the previously mentioned skills while adding the verbal/physical aspects. The question becomes “How does one prepare themselves for this rigorous test?”
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